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耐久ルック

Category: BIKE  
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遅すぎるモーターショーネタ!ストクラ的には性能はともあれ、こう言う雰囲気が好きです。

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振り返ればニ十数年前、スズキからこんな本気マシンが登場。
当時バイクブームは最高潮!

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2001年にもGS1200SSと言う雰囲気たっぷりのバイクが登場したが短命にて打ち切り。時代のニーズが無かったか…

そしてCB1100Rは売り出すのか?売れるのか?発売されたら試乗車を乗りに行こう(笑)
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Comments

No title
モーターショーのCB1100Rは予想外に格好良かったです

隣にあったCB1100Fとは全く別物(外観からはエンジン、リヤサス位?)
フレームは違うし(溶接がメチャ綺麗)、タンクは多分アルミ製
三又、フォークボトム、キャリパーはビレット品
ホイールは同型で鍛造品かな?
ビキニカウルは内側まで完全にフルカバード
メインキーの位置もドカの916みたくタンクの前部が抉れた所に在りました

マフラーは何故か左右二本出しでした(Fの方は4in1)

参考出品車なので量産車両では有り得ないクォリティで作られていますね(200万円over?)


1100Fの方も参考出品ですが、こちらは直ぐにでもに販売出来そうな作りでした
Rのインパクトに隠れて影が薄い感じでしたが、全体のバランスはスマートで良かったです


でも実はヤマハ党なオイラは何よりもMT-0S(うろ覚え)が見たかったんですが、名古屋には持って来てくれませんでした…

ヤマハのケチ!

No title
kzさん、名古屋のモーターショーに行ったんですね!実車見たなんて羨ましい…
聞いてるだけで高そうだ。せいぜい100万円以内でお願いしたい。買わんけどね(笑)
MT-0Sって何系なんでしょうか?調べときます。
古いモノも良いですが、新しいモノも気になりますね!


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